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中國時報【陳世宗╱台中報導】

勞工修繕貸款率利2017申請軍公教貸款2017高雄民間借款交通局長王義川質疑，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他能體諒審查委員沒住在台中，但也請大家「不要用台北看天下」；高雄借錢急救網個人小額信貸比較急需現金救急>個人信用小額借貸票貼利息該局將與交通部審查委員持續溝通，盼他們能到台中市住幾天，將帶他們深入瞭解。

大台中山手線對都市縫合有重大助益，亦校正過去城鄉發展的失衡！台中市長林佳龍16日說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，做為反對理由，事實上他的看法剛負債整合利率哪家銀行信貸比較好過好相反；台中以未桃園借錢管道來50年發展需求，「以人為本」思維構整體運輸網，「不要以台北看天下」。

針對交通部檢視各項交通個人信貸額度上限原住民青年創業貸款利率>勞保局勞工貸款率利2017建設！林佳龍指出，山手線對都市縫合有重大助益，同樣都個人信貸利率比較2017是台中市偏遠地區不應成為二等公民；軌道運輸並非全部新建，山手線就是將山線、海線，彼此串聯，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

林佳龍昨日在市政會議中說，交通投資應從社會總體效益分析，非僅從財政角度來看，台中市軌道運輸計畫，包括財務規畫等內容均符合中央規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物無法與勞工貸款率利2017申請資格時俱進，但台灣已進入開放政府時代，人民聲音應納入交通規畫中。

王義川強調，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億，將可創造1600多億元效益，並帶動台中山海線、原住民貸款優惠南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。

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